Zo gebruik je hem
- Kies kilometers en liters of mijlen en Amerikaanse gallons.
- Vul de afstand enkele reis en het gemiddelde verbruik van je auto in.
- Voeg de brandstofprijs toe en, als je die weet, tol en parkeren.
- Geef aan met hoeveel mensen je deelt en of het een retour is.
Wat de kostencalculator voor een roadtrip doet
Een roadtrip voelt goedkoop, tot de tankbonnetjes zich opstapelen. Deze calculator schat de kosten van een autoreis voordat je vertrekt, op basis van vier getallen die je makkelijk vindt: de afstand, het brandstofverbruik van je auto, de brandstofprijs en extra's zoals tol en parkeren. Je ziet hoeveel brandstof je nodig hebt, wat die kost, het totaal, de kosten per kilometer of mijl en hoeveel ieder betaalt als je de kosten deelt.
De calculator werkt met twee eenheden. Bij kilometers en liters vul je de afstand in kilometers in, het verbruik in liters per 100 km of in kilometers per liter en de prijs per liter. Bij mijlen en gallons (VS) is de afstand in mijlen, het verbruik in mijlen per Amerikaanse gallon en de prijs per gallon. Kies wat het dashboard van je auto en de tankstations in je omgeving gebruiken. Rij je in Nederland of ergens anders in Europa, dan is dat bijna altijd kilometers en liters.
Hoe de brandstofkosten worden berekend
De kern van de berekening is de hoeveelheid brandstof die de rit kost:
- Liters per 100 km: afstand keer verbruik, gedeeld door 100.
- Kilometers per liter: afstand gedeeld door verbruik.
- Mijlen per gallon: afstand gedeeld door verbruik.
De brandstofkosten zijn die hoeveelheid keer de brandstofprijs. Tol en parkeren komen daar bovenop voor het totaal, en het totaal wordt gedeeld door het aantal mensen dat de auto deelt. Zet je de optie retour aan, dan wordt de afstand eerst verdubbeld en daarna pas de rest berekend.
Verbruik omrekenen tussen eenheden
Landen en autohandleidingen gebruiken verschillende eenheden, dus het is handig om te weten hoe je omrekent. In Nederland hoor je vaak dat een auto "1 op 15" rijdt: dat is gewoon kilometers per liter.
- Van km/l naar l/100 km: deel 100 door de waarde in km/l. Een auto die 12,5 km/l rijdt (1 op 12,5), verbruikt 8 l/100 km.
- Van l/100 km naar km/l: deel 100 door de waarde in l/100 km.
- Van Amerikaanse mpg naar l/100 km: deel 235,2 door de waarde in mpg. Een auto die 30 mpg rijdt, verbruikt ongeveer 7,8 l/100 km.
Bij liters per 100 km is lager beter, bij km/l en mpg is hoger beter. Die twee door elkaar halen is de meest gemaakte fout bij het schatten van brandstofkosten, dus check altijd welke eenheid je in de calculator hebt gekozen.
Twee rekenvoorbeelden
Drie vrienden plannen een rit van 400 km naar de kust en weer terug. Hun auto verbruikt 8 liter per 100 km, brandstof kost 6 per liter in hun valuta en tol en parkeren komen samen op 60 voor de hele reis. Met retour aan rijdt de auto 800 km en gebruikt hij 64 liter brandstof. De brandstof kost 384, het totaal met tol is 444 en ieder betaalt 148. De kosten per kilometer zijn ongeveer 0,56.
In Amerikaanse eenheden gebruikt een rit van 300 mijl in een auto die 30 mijl per gallon rijdt 10 gallon. Bij 3,50 per gallon kost de brandstof 35. Zulke kleine bedragen tellen tijdens een roadtrip van een week snel op, en daarom loont het om elke etappe apart te berekenen.
Wat je echte verbruik verandert
Het verbruik in de handleiding wordt gemeten onder gecontroleerde omstandigheden. Op de weg spelen allerlei dingen mee:
- Snelheid: boven zo'n 110 km/u (70 mph) neemt de luchtweerstand snel toe, en het verbruik daarmee ook.
- Belading: een volle kofferbak, passagiers en vooral een dakkoffer verhogen het verbruik.
- Airco: die kan bij warm weer en in stadsverkeer flink wat extra kosten.
- Terrein: bergwegen kosten meer brandstof dan vlakke snelwegen.
- Verkeer: optrekken en afremmen in de file is veel minder zuinig dan een constant tempo.
- Bandenspanning: te zachte banden verhogen de rolweerstand.
Gebruik voor lange ritten over de snelweg het snelwegverbruik van je auto, als je dat weet. Wil je een betere schatting? Tank vol, rij een tijdje normaal en deel de gereden afstand door de liters die je daarna weer bijtankt.
Andere kosten van een roadtrip
Brandstof is de grootste post, maar zelden de enige. Denk voor vertrek ook aan:
- Tol en vignetten, die sommige landen verplichten voor de snelweg, zoals Oostenrijk en Zwitserland
- Parkeren bij hotels en in stadscentra
- Eten en snacks onderweg
- Overnachtingen als je de rit over meer dan één dag verdeelt
- Een deel van het onderhoud en de bandenslijtage bij lange reizen
- Autohuur, verzekering en de tankregeling als de auto niet van jou is
Vul tol en parkeren in bij het veld "Tol en parkeren". De rest plan je makkelijker in een volledig reisbudget.
Rij je door meerdere landen, kijk dan per land naar de tolregels voordat je vertrekt. In het ene land betaal je bij een tolpoort, in het andere heb je vooraf een vignet nodig, en de brandstofprijs kan net over de grens flink anders zijn. Het kan dus schelen waar je tankt.
Eerlijk de kosten delen
Delen vrienden een auto, dan is de simpelste regel om brandstof, tol en parkeren gelijk te verdelen over iedereen die meerijdt. Rijdt iemand met zijn eigen auto, dan spreken sommige groepen ook een klein bedrag per kilometer af voor slijtage, vooraf. Welke regel je ook kiest, spreek hem op tijd af en schrijf hem op. Dat voorkomt ongemakkelijke gesprekken aan het eind van de reis.
Plan de stops, niet alleen de kosten
Een goede roadtrip heeft een plan voor waar je stopt, eet en slaapt. In de Tripyno-app zet je elke etappe en stop als onderdeel in de reisplanner, met tijden en notities, en noteer je brandstof en tol als uitgaven in het reisbudget. Alles werkt offline, en dat is handig op wegen zonder bereik.