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Calcolatore del costo del viaggio in auto

Quanto costerà il tragitto? Inserisci la distanza, il consumo dell’auto e il prezzo del carburante per vedere i litri, il costo totale e la quota di ciascuno.

Calcola il tragitto

RDT · 03

Unità

km
L/100 km

Unità di consumo

EUR
EUR

Inserisci distanza, consumo e prezzo del carburante per vedere il costo.

Registra il viaggio in auto strada facendo

Aggiungi carburante, pedaggi e pasti come spese in Tripyno e pianifica ogni tappa del percorso nell’itinerario.

Come usarlo

  1. Scegli chilometri e litri o miglia e galloni USA.
  2. Inserisci la distanza di andata e il consumo medio dell’auto.
  3. Aggiungi il prezzo del carburante e, se li conosci, pedaggi e parcheggio.
  4. Indica quante persone dividono la spesa e se è andata e ritorno.

Cosa fa il calcolatore del costo del viaggio in auto

Un viaggio in auto sembra economico finché gli scontrini del carburante non si accumulano. Questo calcolatore stima il costo del tragitto prima di partire, a partire da quattro numeri facili da trovare: la distanza, il consumo della tua auto, il prezzo del carburante e gli extra come pedaggi e parcheggio. Ti mostra il carburante necessario, il costo del carburante, il totale, il costo al chilometro o al miglio e quanto paga ciascuno quando la spesa si divide.

Funziona con due sistemi di unità. Nel sistema metrico la distanza è in chilometri, il consumo in litri per 100 km o in chilometri al litro e il prezzo è al litro. Nelle unità USA la distanza è in miglia, il consumo in miglia per gallone USA e il prezzo è al gallone. Scegli quello che usano il cruscotto della tua auto e i distributori della tua zona: in Italia, chilometri e litri.

Come si calcola il costo del carburante

Il cuore del calcolo è la quantità di carburante che userai nel tragitto:

  • Litri per 100 km: distanza moltiplicata per il consumo, divisa per 100.
  • Chilometri al litro: distanza divisa per il consumo.
  • Miglia per gallone: distanza divisa per il consumo.

Il costo del carburante è quella quantità moltiplicata per il prezzo del carburante. Pedaggi e parcheggio si aggiungono sopra per ottenere il totale, e il totale viene diviso per il numero di persone che dividono l’auto. Quando attivi l’opzione andata e ritorno, la distanza viene raddoppiata prima di tutto il resto.

Convertire le unità di consumo

Paesi e libretti delle auto usano unità diverse, quindi conviene sapere come convertirle:

  • Da km/L a L/100 km: dividi 100 per il valore in km/L. Un’auto che fa 12,5 km/L consuma 8 L/100 km.
  • Da L/100 km a km/L: dividi 100 per il valore in L/100 km.
  • Da mpg USA a L/100 km: dividi 235,2 per il valore in mpg. Un’auto che fa 30 mpg consuma circa 7,8 L/100 km.

In litri per 100 km più basso è meglio, mentre in km/L e mpg più alto è meglio. Confonderli è l’errore più comune nelle stime del carburante, quindi ricontrolla l’unità selezionata nel calcolatore. In Italia si parla spesso di "chilometri con un litro", cioè km/L, mentre molti libretti e schede tecniche indicano i L/100 km.

Due esempi pratici

Tre amici organizzano un viaggio di 400 km fino al mare, andata e ritorno. La loro auto consuma 8 litri per 100 km, il carburante costa 6 al litro nella loro valuta e pedaggi e parcheggio arrivano a 60 per tutto il viaggio. Con l’andata e ritorno attiva, l’auto percorrerà 800 km e userà 64 litri di carburante. Il carburante costa 384, il totale con i pedaggi è 444 e ognuno paga 148. Il costo al chilometro è di circa 0,56.

In unità USA, un tragitto di 300 miglia con un’auto che fa 30 miglia per gallone usa 10 galloni. A 3,50 al gallone, il carburante costa 35. Sono numeri piccoli, ma in un viaggio in auto di una settimana si sommano in fretta, ed è per questo che conviene calcolare ogni tappa.

Cosa cambia il consumo reale

Il consumo indicato nel libretto è misurato in condizioni controllate. Su strada, diversi fattori lo cambiano:

  • Velocità: sopra i 110 km/h circa (70 mph), la resistenza dell’aria cresce in fretta e con lei il consumo.
  • Carico: un bagagliaio pieno, i passeggeri e soprattutto un box sul tetto aumentano il consumo.
  • Aria condizionata: con il caldo e nel traffico cittadino può aggiungere una quota notevole.
  • Terreno: le strade di montagna costano più carburante delle autostrade in pianura.
  • Traffico: la guida a singhiozzo è molto meno efficiente di un’andatura costante.
  • Pressione delle gomme: gomme sgonfie aumentano la resistenza al rotolamento.

Per i lunghi viaggi in autostrada, usa il dato di consumo extraurbano della tua auto se lo conosci. Per una stima migliore, fai il pieno, guida normalmente per un po’ e dividi i chilometri percorsi per i litri che rimetti nel serbatoio.

Gli altri costi di un viaggio in auto

Il carburante è la voce più grande, ma raramente l’unica. Prima di partire, pensa a:

  • Pedaggi e vignette, che alcuni paesi richiedono per le autostrade, come la Svizzera o l’Austria
  • Parcheggio negli hotel e nei centri città
  • Pasti e spuntini lungo la strada
  • Alloggio se il tragitto è diviso in più giorni
  • Una quota di manutenzione e usura delle gomme nei viaggi lunghi
  • Noleggio, assicurazione e politica del carburante se l’auto non è tua

Aggiungi pedaggi e parcheggio nel campo degli extra. Il resto è più facile da pianificare in un budget di viaggio completo.

Dividere la spesa in modo equo

Quando più amici condividono un’auto, la regola più semplice è dividere carburante, pedaggi e parcheggio in parti uguali tra tutti quelli a bordo. Se una persona guida la propria auto, alcuni gruppi aggiungono anche una piccola cifra al chilometro per l’usura, concordata prima di partire. Qualunque regola scegliate, decidetela presto e scrivetela. Evita discussioni imbarazzanti a fine viaggio.

Pianifica le soste, non solo il costo

Un buon viaggio in auto ha un piano per dove fermarsi, mangiare e dormire. Nell’app Tripyno puoi aggiungere ogni tappa e sosta come evento nel pianificatore di itinerari, con orari e note, e registrare carburante e pedaggi come spese nel budget del viaggio. Tutto funziona offline, il che aiuta sulle strade senza campo.

Domande frequenti

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