Jak go używać
- Wybierz kilometry i litry lub mile i galony amerykańskie.
- Wpisz dystans w jedną stronę i średnie spalanie auta.
- Dodaj cenę paliwa oraz, jeśli je znasz, opłaty drogowe i parking.
- Ustaw, ile osób dzieli koszt i czy jedziesz w obie strony.
Co robi kalkulator kosztów podróży samochodem
Podróż samochodem wydaje się tania, dopóki nie zaczną się piętrzyć paragony ze stacji. Ten kalkulator szacuje koszt trasy przed wyjazdem na podstawie czterech łatwych do znalezienia liczb: dystansu, spalania twojego auta, ceny paliwa i dodatków, takich jak opłaty drogowe i parking. Pokazuje potrzebne paliwo, koszt paliwa, sumę, koszt za kilometr lub milę i kwotę, jaką płaci każda osoba, gdy koszt jest dzielony.
Działa w dwóch systemach jednostek. W metrycznym dystans podajesz w kilometrach, spalanie w litrach na 100 km lub w kilometrach na litr, a cenę za litr. W jednostkach amerykańskich dystans jest w milach, spalanie w milach na galon amerykański, a cena za galon. Wybierz ten, którego używa komputer pokładowy twojego auta i lokalne stacje paliw. W Polsce i w większości Europy będą to kilometry i litry na 100 km.
Jak liczony jest koszt paliwa
Sercem obliczenia jest ilość paliwa, jaką zużyje trasa:
- Litry na 100 km: dystans razy spalanie, podzielone przez 100.
- Kilometry na litr: dystans podzielony przez spalanie.
- Mile na galon: dystans podzielony przez spalanie.
Koszt paliwa to ta ilość razy cena paliwa. Opłaty drogowe i parking są doliczane na końcu, żeby uzyskać sumę, a suma jest dzielona przez liczbę osób jadących autem. Gdy włączysz opcję „W obie strony”, dystans jest podwajany przed resztą obliczeń.
Przeliczanie jednostek spalania
Różne kraje i instrukcje samochodów używają różnych jednostek, więc warto wiedzieć, jak je przeliczać:
- Z km/L na L/100 km: podziel 100 przez wartość km/L. Auto, które robi 12,5 km/L, zużywa 8 L/100 km.
- Z L/100 km na km/L: podziel 100 przez wartość L/100 km.
- Z mpg (USA) na L/100 km: podziel 235,2 przez wartość mpg. Auto, które robi 30 mpg, zużywa około 7,8 L/100 km.
W litrach na 100 km im mniej, tym lepiej, a w km/L i mpg im więcej, tym lepiej. Pomylenie ich to najczęstszy błąd w szacunkach paliwa, więc dwa razy sprawdź jednostkę wybraną w kalkulatorze. Uważaj też na wartości mpg z brytyjskich źródeł: galon brytyjski jest większy od amerykańskiego, więc ta sama liczba mpg oznacza tam inne spalanie, a kalkulator liczy w galonach amerykańskich.
Dwa przykłady krok po kroku
Trójka znajomych planuje trasę 400 km nad morze i z powrotem. Ich auto spala 8 litrów na 100 km, paliwo kosztuje 6 za litr w ich walucie, a opłaty drogowe i parking wyniosą łącznie 60 za cały wyjazd. Z włączoną opcją „W obie strony” auto przejedzie 800 km i zużyje 64 litry paliwa. Paliwo kosztuje 384, suma z opłatami to 444, a każda osoba płaci 148. Koszt za kilometr wynosi około 0,56.
W jednostkach amerykańskich trasa 300 mil autem, które robi 30 mil na galonie, zużywa 10 galonów. Przy cenie 3,50 za galon paliwo kosztuje 35. Takie niewielkie kwoty szybko się sumują podczas tygodniowej podróży samochodem, dlatego warto policzyć każdy odcinek.
Co zmienia twoje realne spalanie
Spalanie podane w instrukcji jest mierzone w kontrolowanych warunkach. Na drodze zmienia je kilka czynników:
- Prędkość: powyżej około 110 km/h (70 mph) opór powietrza szybko rośnie, a razem z nim spalanie.
- Obciążenie: pełny bagażnik, pasażerowie, a zwłaszcza box dachowy zwiększają spalanie.
- Klimatyzacja: w upale i w miejskim ruchu potrafi wyraźnie podnieść zużycie.
- Teren: górskie drogi kosztują więcej paliwa niż płaskie autostrady.
- Ruch: jazda w korku, z ciągłym ruszaniem i hamowaniem, jest dużo mniej wydajna niż jazda ze stałą prędkością.
- Ciśnienie w oponach: niedopompowane opony zwiększają opór toczenia.
Na polskich autostradach można jechać 140 km/h, ale właśnie przy takich prędkościach spalanie rośnie najbardziej, więc zwolnienie choćby o kilkanaście km/h często daje zauważalną oszczędność na długiej trasie.
Przy długich trasach autostradowych użyj spalania w trasie, jeśli je znasz. Dla lepszego szacunku zatankuj do pełna, pojedź normalnie przez jakiś czas i podziel przejechany dystans przez ilość dolanego paliwa.
Inne koszty podróży samochodem
Paliwo to największa pozycja, ale rzadko jedyna. Przed wyjazdem pomyśl o:
- Opłatach za autostrady i winietach, których niektóre kraje wymagają na drogach szybkiego ruchu
- Parkingach przy hotelach i w centrach miast
- Posiłkach i przekąskach po drodze
- Noclegu, jeśli dzielisz trasę na więcej niż jeden dzień
- Części kosztów serwisu i zużycia opon przy długich trasach
- Wynajmie auta, ubezpieczeniu i zasadach tankowania, jeśli auto nie jest twoje
Opłaty drogowe i parking wpisz w pole dodatków. Resztę łatwiej zaplanować w pełnym budżecie podróży. Przy wynajmie zwróć uwagę zwłaszcza na zasady tankowania: przy opcji „pełny na pełny” oddajesz auto zatankowane do pełna, a przy innych wariantach wypożyczalnia może doliczyć paliwo po wyższej cenie niż na stacji.
Sprawiedliwy podział kosztów
Gdy znajomi dzielą auto, najprostsza zasada to podzielić paliwo, opłaty drogowe i parking po równo między wszystkich jadących. Jeśli ktoś jedzie własnym autem, niektóre grupy dodają też niewielką kwotę za kilometr na zużycie auta, ustaloną przed wyjazdem. Niezależnie od tego, jaką zasadę wybierzecie, ustalcie ją wcześnie i zapiszcie. Unikniecie niezręcznych rozmów na koniec wyjazdu.
Planuj przystanki, nie tylko koszty
Dobra podróż samochodem ma plan, gdzie się zatrzymać, zjeść i przenocować. W aplikacji Tripyno możesz dodać każdy odcinek i przystanek jako wydarzenie w planerze podróży, z godzinami i notatkami, a paliwo i opłaty zapisywać jako wydatki w budżecie podróży. Wszystko działa offline, co przydaje się na drogach bez zasięgu.